通过高速数字视频进行汽车安全气囊测试
汽车安全性领域中的其中一项最重大的进展就是气囊安全约束系统的开发。其作用使在碰撞期间提供缓冲和保护汽车内的乘员免受其他内部物体的撞击，例如方向盘、仪表板、挡风玻璃、侧窗和立柱。在数百项提高汽车安全性的措施当中，安全气囊显著地提高了公路安全，并在过去 50 年中将死亡人数减少 80％ 以上。
当检测到碰撞情况时，安全气囊约束系统一般会使用烟火源快速充气。这通常是通过位于车辆内的战略性位置的固态碰撞传感器（加速计）来实现的。整个展开和充气过程仅需 30 毫秒，因此安全气囊测试需要一种高速图像传感器，其每秒帧数比典型的车辆碰撞测试要高出许多。要以很高的帧率捕获安全气囊的连续序列图像，高速汽车成像必不可少，并且还需要以慢动作回放以便进行详细研究。安全气囊测试一般会采用速度为 3000 到 5000 fps 的图像传感器。
Forza Silicon 专门为高分辨率、高速数字摄影机制造商设计和制造定制的 CMOS 图像传感器。这些图像传感器通常具有非常高速的电子全局快门，某些快门的曝光时间甚至短至 1µs，因此非常适用于安全气囊测试。此外，Forza 还开发了一种具有高清功能的高速相机，可用于汽车成像。该相机能实现 5000 fps 的帧速率，使其成为安全气囊测试应用的理想选择。
（图片来源：APVTechCentre.com）
当检测到碰撞情况时，安全气囊约束系统一般会使用烟火源快速充气。这通常是通过位于车辆内的战略性位置的固态碰撞传感器（加速计）来实现的。整个展开和充气过程仅需 30 毫秒，因此安全气囊测试需要一种高速图像传感器，其每秒帧数比典型的车辆碰撞测试要高出许多。要以很高的帧率捕获安全气囊的连续序列图像，高速汽车成像必不可少，并且还需要以慢动作回放以便进行详细研究。安全气囊测试一般会采用速度为 3000 到 5000 fps 的图像传感器。
Forza Silicon 专门为高分辨率、高速数字摄影机制造商设计和制造定制的 CMOS 图像传感器。这些图像传感器通常具有非常高速的电子全局快门，某些快门的曝光时间甚至短至 1µs，因此非常适用于安全气囊测试。此外，Forza 还开发了一种具有高清功能的高速相机，可用于汽车成像。该相机能实现 5000 fps 的帧速率，使其成为安全气囊测试应用的理想选择。
（图片来源：APVTechCentre.com）